1.
Vitesse très élevée de la transaction

2. Infrastructure
moins coûteuse

3. Frais d'entretien
moindres

4. Diminution
de la fraude

5. Souplesse de
la politique tarifaire

6. Nouveaux services |
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Les cartes
sans contact présentent les avantages suivants : 1) vitesse
très élevée de transaction parfaitement adaptée
aux applications de transports en commun très fréquentés,
2) coût plus faible de l'infrastructure (terminaux) - en moyenne
de 40% inférieur à celui des solutions utilisant la
carte magnétique, 3) coût de maintenance beaucoup plus
faible - au minimum de 17% inférieur à celui des solutions
utilisant la carte magnétique, 4) capacité supérieure
à prévenir la fraude, 5) possibilité d'établir
une politique tarifaire plus souple, 6) possibilité de personnaliser
les prestations de services et d'en ajouter de nouvelles.

1. Vitesse très élevée
de transaction
Avec une vitesse de transaction d'environ 150 ms pour une application
transport typique, la technologie sans contact s'avère plus
adaptée que le contact ou le magnétique pour traiter
des volumes d'usagers très importants. Ces derniers n'ont
pas besoin d'insérer leur carte dans le lecteur, ce qui permet
de réduire considérablement le temps d'accès
à bord.

2. Économies sur les dépenses
d'investissement
L'adoption d'un système sans contact permet de réduire
de manière significative le coût de l'investissement
initial, ce dernier devant être analysé en termes financiers
de concert avec la réduction des frais de maintenance.

3. Diminution des frais d'entretien
L'utilisation des équipements magnétiques présuppose
une interaction physique entre la carte et le lecteur. Par conséquent,
les phénomènes d'encrassement et de déplacement,
ainsi que le contact physique entraînent une usure de la machine,
le résultat étant une rupture de certaines pièces
et un dérèglement de la machine. C'est pourquoi les
terminaux dédiés aux cartes sans contact ne contiennent
aucune pièce électromécanique et sont ainsi
10 fois plus fiables que leurs équivalents magnétiques.
Un lecteur de carte magnétique peut en moyenne traiter 20.000
cartes avant qu'il ne soit nécessaire de procéder
à des travaux de maintenance. Une station de métro
très fréquentée doit traiter un nombre d'usagers
supérieur à 2.000 par jour et par portillon d'accès.
Ce fait incontournable exige donc de procéder à la
maintenance du valideur tous les 10 jours. Le rapport lié
à la fréquence des opérations de maintenance
passe donc d'un pourcentage variant entre 12 et 15 pour les systèmes
magnétiques à un pourcentage de 8 pour les solutions
sans contact. La très grande résistance du ticket
ou de la carte à l'usure demeure d'ailleurs un facteur important
de différenciation de la technologie sans contact.

4. Lutte contre la fraude
La technologie sans contact joue un rôle déterminant
dans les transports en commun ne bénéficiant pas d'un
système de barrière (cas de la plupart des autobus).
La vitesse élevée de transaction permet aux opérateurs
de transport d'imposer la validation automatique du titre de transport,
car le lecteur affiche un signal vert parfaitement visible, indiquant
si l'usager s'est acquitté du prix de son trajet. Ce dispositif
permet de réduire l'éventualité d'une fraude.
En outre, la reproduction des cartes sans contact s'avère
bien plus difficile que celle des tickets habituels à piste
magnétique ou utilisant un support papier à composter,
ce qui permet donc aux professionnels des transports en commun de
lutter bien plus efficacement contre les tentatives de fraude.

5. Une politique tarifaire plus
souple
En raison de leur taille mémoire plus élevée
et de leur capacité de traitement, les cartes sans contact
permettent de mieux adapter les prix aux besoins du trafic et de
l'usager, ce qui s'avère impossible dans le cas des cartes
magnétiques traditionnelles. Les prestataires de services
de transports en commun ont par exemple la possibilité de
demander des prix de trajet différents en fonction de l'heure
de la journée, ou de la grande variabilité des points
de départ et d'arrivée selon l'usager, et ce, sans
que celui-ci n'ait besoin à aucun moment de changer de carte.

6. Possibilité d'étendre
la gamme des services offerts :

Les opérateurs de transport ayant la possibilité de
combiner sur une même carte à puce diverses applications
parmi toutes celles que propose la technologie sans contact, peuvent
étendre leur palette d'outils de Gestion de la Relation Client
(GRC), en proposant à ce dernier des programmes de fidélisation
ou une combinaison de services personnalisés. Les lecteurs
de cartes sans contact peuvent traiter plusieurs types de cartes,
ce qui permet à ces opérateurs de proposer des titres
de transport intégrant des offres d'une nature différente
(porte-monnaie électronique, carte de paiement, programmes
de fidélisation, etc.) et de générer ainsi
une source de revenus supplémentaire.
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